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Un week-end fantastique
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DINNER
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Un week-end fantastique!
5.Lauf zum Sidecar Trial Europa Cup in Larchant/F
Endlich kam der Kellner mit den ersten Tellern voller Lachsscheiben. Bereits eine Stunde warteten wir schon auf die Vorspeise des Abend-Dinners. Wie immer hatten die Franzosen zum Abendessen geladen. 3 Gänge –Menu, Getränke inklusive. Keine Veranstaltung ohne gemütliches Zusammmensein und hervorragendem Essen. Die sprichwörtliche Lahmarschigkeit des Kellners war aber auch schon das Einzige, was es zu bemängeln gab. Das Dinner war deliziös und die Veranstaltung am Sonntag bestens organisiert. 26 Gespann-Teams aus 4 Nationen gaben sich in Larchant ein Stelldichein, um weitere Europa Cup Punkte einzufahren. Leider gelang dies nicht allen Startern. Die hohen Temperaturen und die extrem hohe Luftfeuchtigkeit, setzten einigen Teams doch mehr zu, als erwartet. Dementsprechend hoch war die Ausfallquote. Rudy Lerclercq/Christian Frankinet (BEL), die 4. der Gesamtwertung, gehörten zu den prominentesten Teams, die vorzeitig das Handtuch warfen. Die deutschen Farben wurden ausschließlich von Hans-Werner & Christiane Bauss vertreten, die mit ihrem selbst entwickelten HWC-Gespann auf GAS GAS Basis antraten. Nach wie vor ist es für die deutschen Teams immer noch ein Problem das eigene Wohnzimmer zu verlassen. Dabei hatten die Organisatoren extra die französische Veranstaltung, die für alle die kürzeste Anreise bedeutete, in ihren Kalender aufgenommen.
Der 6km lange Rundkurs war mit 12 extrem langen und zumindest in den oberen Klassen extrem schwierigen Sektionen gespickt. 2 respektive 3 Runden waren zu bewältigen. In Frankreich werden die jeweils 2 besten Runden gewertet, so dass jeder selbst entscheidet, ob er 2 oder 3 Runden fährt. Lediglich Benoit & Tania Drèze (BEL) nutzten die Chance der 3. Runde, was ihnen aber keine weitere Resultatsverbesserung brachte. Die anderen Teams verzichteten aufgrund des heißen Wetters auf eine zusätzliche Runde, konnten doch viele bereits nach der ersten Runde ihre Handschuhe auswringen. Gesamtsieger wurden einmal mehr die Gebrüder Franck & Johan Pernoud (FRA), deren Sieg nie ernsthaft in Frage stand. Als beste Nichtfranzosen erreichten Ian Hannam/Pete Pesterfield (GBR) Platz 4, gefolgt von Drèze/Drèze auf Platz 7 und Bauss/Bauss auf Platz 8. Paul Fishlock/Debbie Merrell (GBR) sorgten mit ihrem PRE65 Gespann in der „Criterium“ Klasse für Furore. Steckten Sie doch alle „Modernen“ in den Sack und gewannen mit ihrem schweren Eisenhaufen souverän diese Klasse.
Leider werden die seit 2009 vorgeschriebenen Startnummern (Bei anderen Sportarten ist dies seit Jahren gang und gebe) immer noch nicht von allen eingesetzt. Nicht nur die Zuschauer haben durch die Starnummern eine bessere Orientierung, sondern auch bei Auswertung, Sichtung der Bilder etc. zeigt sich die Notwendigkeit der vorgeschriebenen Startnummern. Manches Fragezeichen und die ein oder andere Zusatzstunde könnten sich die Organisatoren ersparen, wenn an jedem Gespann die entsprechende Startnummer prangen würde. So schwer kann, das doch nicht sein. Oder?
Gegessen wurde übrigens auch am Sonntag während der Veranstaltung. Bei französischen Trials wird immer eine Mittagspause eingelegt und die Verpflegung kommt natürlich vom Veranstalter.
Und jedem, der nicht da war, kann man nur sagen: Euch ist eine tolle Veranstaltung entgangen.
Text: Mäxchen
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HW & Christiane
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Fréderic & Adrien Cottinet////Alan Bale-Jamie Osborne
A brilliant week-end in Larchant/F
Sidecar Trial Europa Cup Round 5
First of all, thank you to all organisers and observers - without their hard
work there would be no trial.
Twenty-six crews attended round five of the Europa-Cup 2009, held at Larchant in France. The day dawned dry and very hot. The course consisted of twelve mainly rocky sections. The Trophy Class rode three laps, other classes two laps with the option of doing three to better their second lap score.
The Trophy Class (red route) was won by the Pernoud brothers on 31 marks. Their nearest rivals were father and son Cottinet on 87. There were only four riding in this class.
Fishlock/Merrell were the only Pre-65 sidecar. Once again on form, they had an excellent ride on the yellow route for a total loss of 21 marks. There were seven riders in this class, of which two retired. Fishlock's nearest rival as Blin/Blin on 38 marks.
Six crews opted to ride the red/yellow route (six red sections and six yellow). All crews were challenged, over, in, round, up and down rocks, with some well placed markers to catch them out!
Much jubilation from Hannam after a successful second attempt at Section 11. At the end of the day Hannam/Pesterfield were on 34 marks, Gava/Gava 40, Pilat/Cornil 41, with Dreze/Dreze, Bauss/Bauss (the only crew from Germany), LeClerc/Cornan on 45, 67 and 79 respectively.
Now we come to the blue route. Eight crews started. There were two
retirements. Benaud/Benaud had a brilliant ride finishing with a clean sheet! Runners up were Lecloux/Lecloux on 15, followed by Moreira/Da-Costa on 18. The British pairing of Bale/Osborne lost 34.
All in all a very enjoyable fifth round.
Text: Pete Pesterfield
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Benoit & Tania Drèze//---//Jacques & Lauré Gava
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Stuart Brown-Bruno Bligny////Marco Leclerc-Viviane Cornon
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Neil Hannam-Pete Pesterfield////Philippe Pilat-André Conil
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Paul Fishlock-Debbie Merrell////Franck & Johan Pernoud
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Rudy Leclercq-Christian Frankinet////Eligio & Madeleine Simonetti
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HW & Christiane
S t r e s s é
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 ---Fotos: Leo Hauck
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Larchant 14.06.09
Nennung/Entry form
Challenge Bernard GRENIER DE MONNER
Trophée de France UFOLEP side-cars trial 2009
Challenge Eurocup side-cars
Trial entraînement motos Modernes et AFATA
Bulletin d’engagement à retourner complété au plus tard le 3 juin 2009
accompagné du règlement correspondant, merci d’avance !
Trial de Larchant (77), le 14 juin 2009
Organisation : UM Nemours et B2T
Contact : Mylène Bénaud 140 chemin de Fontenay 91640 BRIIS SOUS FORGE (FRANCE)
Tél : (indicatif France) + (0)9 65 12 51 30 €mail : benaud.mylene@orange.fr
Catégorie : - side car Moderne - side car Classique
Side-car : - Trophée - Tremplin - Critérium - Promotion
Solo : - Moderne - AFATA
Pilote : Nom :___________________ Prénom :_____________ Date naissance : ___/____ /19___
N° licence:____________ UFOLEP
Adresse : Code postal :_______ Localité :___________________ N° Tél éventuellement :___________________________
Passager : Nom :________________ Prénom :_______________ Date naissance :___ /_____ /19___
N° licence:________________ UFOLEP
Moto : Marque :_______________ Type :_______________ Cylindrée :_____
Engagements (inscrire le détail des montants à régler dans les cases ci-dessous) :
- licence à la journée (obligatoire pour les concurrents sans licence UFOLEP) : 5 € par personne
- Dimanche (casse-croûte fourni pour les concurrents inscrits avant le 06/06/09) :
25 €UROS pour les sides, 20 €uros pour les solos
- Nombre de repas le samedi soir: _______( environ 20 €uros par tête, réservation obligatoire) :
Total réglé par chèque ci-joint à l’ordre du Blaireaux Trial Team
signature :____________________________
Ausschreibung/Information
Le 14 juin 2009, l’UM Nemours et le Blaireaux Trial Team (B2T) organisent la troisième manche du
Challenge Bernard GRENIER DE MONNER (BGDM), une manche du challenge Eurocup Side-cars et un
trial entraînement Motos Modernes et AFATA sur le Centre Tout Terrain de Larchant (77).
Quelques infos utiles :
• Le terrain de Larchant se situe à mi-chemin entre Nemours et Larchant sur la RD
• Les licences UFOLEP en cours de validité seront obligatoires, possibilité pour les non-licenciés de
prendre une licence à la journée (à commander à l’avance sur le bulletin ci-dessous),
• 1er départ à 9 H 00, 2 ou 3 tours (de 6 km) selon les catégories, 10 à 12 zones.
• Casse-croûte du midi inclus dans l’engagement pour ceux qui s’inscrivent avant le 3 juin, auberge
espagnole pour les autres, mais buvette possible sur place.
• Repas prévu le samedi soir (entre 20 et 25 €) à proximité, réservation obligatoire sur le bulletin cidessous,
merci d’avance.
• Possibilité de camper sur place, hôtels sur Nemours.
Pour tout autre renseignement, contacter :
Philippe PILAT Tél : 06 84 63 10 77 / 01 64 39 27 24 / €mail : p.pilat@aliceadsl.fr
Rückfragen gerne an mich
For further information please contact me |
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